“北海至防城港北城际特快“下岗””

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4月9日上午，旅客们乘坐北海—防城港北t8712次特快列车时不知道这将是北海最后一次乘坐这种“绿色列车”。 当天，与北海、钦州、防城港3地旅客交往了近7年的2班城际特快列车迎来了“谢幕”。 将来，代替它们为三地旅客服务将是更快、环境更舒适、更具运力的三班列车。

为了感谢迄今为止的支援，9日上午，在t8712次特快列车上，北海站的客运员詹玲琳、胡智佳为旅客们表演了动人的歌舞，迷倒了旁边车辆的旅客，整个列车成了一个和气的大家庭。

列车长陈雅君目睹了北海铁路事业的华丽转折。 年以前，北海、钦州、防城港之间没有旅客列车的连通，难以实现串联的快速发展。 年12月30日，从桂林疾驶而来的d8253列车拉开了北海“高速铁路时代”的帷幕。 年6月1日，广西沿海铁路企业正式运营了两组“看海特别列车”。 北防特快列车为3市居民出行提供了越来越多的选择，使北部湾滨海城市的景点“连成一串”。

陈雅君告诉记者，北防特快列车使用的是hxd3d型电力机车的机头，具有功率大、高速化快、故障率低的优点，最高时速达到160km/h，比其他绿带列车运行速度约快50% 列车从北海站出发，经过合浦、钦州东站后，到达防城港北站，全程不到一个半小时。 车上还配备了爱心长椅、残疾人厕所、婴儿护理室、医疗服务点等。 由于停车站少、速度快、环境完善，特快列车迷上了来北部湾城市旅游的游客。 年，特快列车的发送人数达到11.5万人，比去年的乘客人数增加了4倍以上。 随着北钦防一体化的迅速发展，两组特快列车已经不能满足日益增长的客流旅游诉求。 从4月10日开始，有高速列车代替往返3个市，给旅客带来更好的乘车体验。

(/h ) )“我对这辆车有很深的感情。 ’辽宁沈阳人李春杨在钦州工作，家在北海。 近年来，这两组特快列车给他带来了每月往返两次的便利。 他由衷感慨说，这些年来北海铁路事业变化太大，“起初没有几趟车，现在到重庆、昆明、贵州、成都、广州的高铁开通了，真是前所未有。” 据说在特快列车出发的下一个月，北海站的驾驶车被加密为11对，现在驾驶车每天增加到36对。

“从现在开始就没有这辆车了。 虽然有点低落，但是这个时代发展很快。 看到北部湾和北海发展迅速，我们也感到高兴。 ”李春杨的话引起了许多旅客的心声。

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