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“奇瑞借力斯巴鲁冲刺高端市场”
据外电报道，日本富士重工基本同意与中国奇瑞汽车企业合作在中国大连生产斯巴鲁汽车，双方已经在许多重要条款上达成一致。 《中国联合商报》联系了奇瑞汽车信息发言人金弋波，
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“微客低迷 市场需重新定位”
国家取消购置税优惠政策、汽车农村等优惠政策取消后，国内微客销售额下跌，令人心寒。 业内人士表示，乘用车公司销量排名再次洗牌，一度依赖微客销量的公司销量大幅减少，其中
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“补贴试点一周年 私人购买新能源车为何仅百余辆”
年6月，财政部宣布，在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市开始了新能源汽车补贴个人购房试点。 一周年过去了，积分试点的上海只销售10辆纯新能源汽车，其中只有2辆是个人购买
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“加速欧洲布局 长城汽车保加利亚KD项目年底有望量产”
欧洲市场已经不再是中国自主企业品牌汽车制造商难以逾越的阵地，以长城为代表的中国本土商用车在那里包围掠夺土地，从俄罗斯到保加利亚都留下了长城汽车厂的足迹。 今年年底长
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“国产企业品牌车入保险“黑名单”被指歧视”
无论是进口车、国产车、高端车还是低端车，在保险人眼里都只分为高风险车和非高风险车两种。 风险高的车型不仅投保困难，即使投保成功，保险费也必须大幅上升。 据悉，红旗、
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“工信部筹备启动“汽车智商”项目”
未来10年，中国电信市场规模约2000亿元，工信部新闻化推进司调查员余鲲在最近的论坛上对《中国联合商报》表示:“工信部准备启动‘汽车智商’项目，以推动国内电信项目的快速发展
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“鼓励购车呼声渐起 限购令进退维谷？”
北京市尾气排放低于国ⅲ标准的约200万辆旧车有望成为牵引新汽车的主力，新车限购政策也有望放开。 据知情人士介绍，国务院联合工业和信息化委员会、发改委等几个部委最近召开了
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“节能与新能源汽车产业规划将出台”
“我国新能源汽车的标准法规体系已经初步确立。 》工信部装备工业司司长张相木在亚洲制造业协会主办的“世界节能新能源汽车峰会”上向《中国联合商报》表示，目前的实质性业务
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“陈清泉谈我国电动车快速发展出路 “关键是树立起公共能源供给体系””
中国必须建立产业联盟 记者:陈教授，目前，世界各国都在大力发展电动汽车，中国也在制定大规模电动汽车的快速发展计划。 现在世界各国迅速发展电动汽车是什么情况？ 陈清泉:电
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“铅酸电池整改 锂电池王者归来”
由于铅酸电池污染导致许多铅超标，目前国家环保部门正在对全国铅酸电池公司进行停产维修，不到500米防护距离的铅酸电池公司一律关闭。 由于全国没有几家铅酸电池公司符合该标准
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“整车公司抢食二手车市场”
6月22日，由大众汽车和中国进口汽车贸易有限企业合作设立的首家“二手车批发和分销中心”在北京花乡旧汽车交易市场正式启动。 大众汽车方面宣布，在落地德国、意大利、英国后，
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“车市细分法则 长城炫丽走俏A0级车市”
熬过艰难的上半年，各大汽车制造商忙着晾晒自己的成绩单，但喜悦却不一样。 虽然各项扶持鼓励政策相继退出市场，受制于城市限购、油价持续上涨等因素，但汽车市场上半年整体产
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“制造价钱与品质提升不匹配 徐长明：自主企业品牌壮大须有新思路”
7月8日，由中国欧洲经济技术合作协会和中国汽车流通协会共同举办的大型第二届中国企业品牌汽车博览会在北京隆重开幕。 会见中，国家新闻中心新闻资源部主任徐长明在《中国联合
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“轮胎反倾销升级 中企须抱团取暖”
趁美国轮胎特保案对中国轮胎领域出口的伤害尚未完全“治愈”，阿根廷近日决定结束对中国产轮胎的反倾销调查，采取征税的最终措施。 这一措施无疑给目前国际市场上屡屡受困的中
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“一汽大众股比重置”
近日，一汽集团内部消息显示，一汽集团和德国大众就调整各自股价比例基本达成一致，股价比例从目前的60∶40变为51∶49。 目前，这几个事项已由一汽集团董事会通过，只等待政府批
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“全球同步研发 长城汽车＂三高＂提速”
自主品牌汽车制造商的技术追赶意识越来越强。 最近，长城汽车与英国里卡多、德国博泽、法国法雷奥等多家国际知名零部件企业签署了战术合作协议，包括动力、离合器、门锁系统等
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“新能源汽车有待市场认同”
对于一个新产品，研发不是目的，必须最终进入市场，实现产业化。 新能源汽车在公共行业开始示范运营，但在私家车方面进展甚微。 业内人士告诉《中国联合商报》记者，要改变现
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“自主企业品牌车企的资金链之困”
最近，企图扩大在中国市场份额的跨国汽车企业加快了在中国的扩张，继大众公布了160亿欧元在中国的投资计划之后，日产也公布了500亿元在中国的投资计划。 害羞的自主企业品牌汽车
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“掉队的“中国房车””
近年来，中国汽车市场的繁荣反映在轿车、卡车、suv、mpv等多个细分行业中，但不反映在拖车这个细分行业中。 “中国拖车市场目前处于起步阶段，但一旦具备一些基本条件，就会大放
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“吉沃共舞周年 沃尔沃仍处角落”
8月25日，吉利收购沃尔沃整整一周年，被逼到全球汽车市场阴暗角落的沃尔沃终于战胜了时隔多年的喘息机会。 沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖表示，沃尔沃在瑞典
