“推动北海“向海经济”扬帆远航市北部湾办奋力谱写优质快速发展新篇章”

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“‘第十三个五年计划’以来，北海市港码头的货物吞吐量从2750万吨增加到3736万吨，年均增长8.65%。 其中，集装箱吞吐量从15.48万标箱增加到50.01万标箱，年均增长率为36.7%。 ”。 市北部湾办公室党组织书记常务副主任窦兴明在接受记者采访时表示，今年，市北部湾办公室以港口基础设施建设为目标，实现了“十四五”开局的第一击，使北海“出海经济”又好又快发展到了新阶段

加强港口顶层设计，推进北部湾国际门户网站建设。 据介绍，根据今年中共中央委员会、国务院颁发的《国家综合立体交通网规划纲要》，北部湾港被列为中国10个国际枢纽港之一。 十三届全国人大四次会议通过的《中华人民共和国国民经济和社会快速发展第十四个五年计划和到2035年的长期目标纲要》中，确定将北部湾国际门户港建设纳入其中。 北海港区作为北部湾港口的重要港区，迎来了优质快速发展的重大机遇。 市北部湾办公室抓住机遇，协助自治区北部湾办公室、交通运输厅完成北部湾国际门户港“十四五”编制工作，完全利用海岸线资源，做好枢纽港联动项目、江海边联动项目、海铁联运示范项目 集中建设国际航运物流枢纽项目等，促进北部湾国际门户港成为面向东盟及全世界时间最短、价格最高、服务最好、效率最高的国际通道。

经过多次与自治区交通运输厅、交通部等上级部门的信息表达、对接，《北海港总体规划( 2019—2035年)》于年10月得到交通部反馈，现根据意见完成修订调整，待今年上半年正式批准 经批准后，铁山港进港航道从15万吨提高到30万吨，北海港规划泊位等级进一步提高到30万吨，规划港口吞吐能力达到6.5亿吨，为大型临港产业集群提供有力支撑，为北海“海经济”快速发展提供强大动力

加快重大项目建设，促进临港产业优质快速发展。 目前正在开工铁山港西港区石埔作业区1#-2#泊位、23号泊位、北暮作业区7#-8#泊位、9#-10#泊位等一系列工程，预计完成后吞吐能力将全部增加5380万吨。 铁山港航线第三期ⅱ标已于年底交货，采用后将有10万吨船舶直接进入中铁山东港。 北海港铁山港30万吨航道前期工作已经完成初步论证，相关测量、可作业编制、海洋环境影响评价报告等14个专题论证全部启动，力争今年开工建设。 神华国华广投、信义玻璃、南海洋石英砂配套码头等工程已经开工建设，促进了北海石油化工、新材料、硅科技和林浆纸4大千亿级临港产业项目的落地建设，推动了海中经济的优质快速发展。

北海国际邮轮母港项目码头泊位和客运中心大楼完工。 预计今年邮轮停靠条件已基本具备。 项目建成后，预计年旅客通过能力将达到100万人，带动周边第三产业的快速发展，形成国际化、高水平、高质量的邮轮母港现代化服务业聚集区。 加快推进铁山港集装箱专用泊位建设，建成投产后，加快每年增加70万箱集装箱吞吐量能力的北暮作业区南7日至南10日泊位工程建设，承担石步岭港区现有货物泊位功能转移。 促进北海港口功能结构改造和港口转型升级，提高港口规模化、专业化、集约化水平，形成连片运营管理，促进本增效的降低。

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