“春节以来“四车”死灰复燃”

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(/H )照片1 )在有长青路的小区门口等待客人的“四车”。 方晓淦摄影

许多市民表示，春节以来，我市的“四轮车”出现了复苏迹象，仅一个月就从银滩景区等特殊地带“蔓延”到了市区中心。 在市区的大街小巷随意无视红灯、逆行、强行并行、紧急刹车、占领机动车道、掉头……市民对此深感痛心。

“四轮车”是指非法驾驶的三轮摩托车、电动三(四)轮车、残疾人轮椅车、非法加装动力装置的非机动车。 “四车”的危险性和危害性大部分人都知道，“四车”真的复活了吗？ 主管部门有何反应？ 本报记者就此进行了访问调查。

“四车”横冲直撞，造成危险的状况

春节前，记者采访中发现，银滩景区附近的银滩四号路、银滩三号路，与以往的电动三轮车不同，大部分是燃料汽车，行驶速度也比电动三轮车快。 春节期间，这条路段三轮车数量越来越多，各类交通违法行为也频繁出现。

市民陆告诉记者，2月5日下午，他带着外国朋友去银滩玩时，几辆逆行的出租车在车流较多的银滩四号线发生了堵车。

“这些三轮车无视交通秩序，逆行单行道，强行横穿道路拉客，不仅严重影响交通安全，也有损北海的城市形象。 万一发生交通事故，车上的游客死伤，其结果将是“巨大的”。 ”陆先生说。

记者在采访中表示，春节以来，“四车”的蔓延不断加快，仅一个月就从银滩景区等远离市中心的地区向市中心扩展，北部湾广场、四川路、北京路、广东路、长青路等中心城区的道路也开始出现“四车”

3月10日，记者在长青路开车行驶时，记者右侧非机动车道上行驶的三轮车，发现马路对面有几个群众在路边站在候车室时，突然匆忙决定方向，从记者的车前横穿马路。 幸运的是，记者车速不快，马上刹车，没有发生事故。 随后，三轮车连续横过多辆汽车前面，横过对面的非机动车道与客人谈判。

“我们本来打算坐滴滴打车坐出租车的，但是那个三轮车司机突然冲了过来，叫了我们一声。 虽然说出租车太贵了，但是实际上那个价格不值几块钱，坐三轮车很危险。 看到他这么横冲直撞，我们不敢坐这辆车。 ’等公共汽车的李先生对停车后来询问的记者说。

随意降低价格，扰乱运营市场

“四车”不仅会影响交通安全，还会在一定程度上扰乱运营市场。

记者采访了许多出租车司机，得知多年前，北海的出租车因不打表、拒绝乘车等问题，在“四车”中存在着巨大的生存空之间。 但是，近年来，在北海市政府部门的整顿和领域协会的鼓励下，出租车运行秩序不断规范，不打表、拒载等混乱现象已经不复存在，加上出租车驾驶软件的普及，出租车的生存状况不断改善，“四车”的生存/ [/]

在这种情况下，“四轮车”只能通过“价格战”来“夺回”运营市场。 价格比出租车少几块钱，但总是吸引有点贪婪又便宜的乘客。 这种方法不仅损害了正规经营的出租车的好处，也严重扰乱了北海经营市场的价格，甚至让不明真相的外国游客误以为北海的出租车是“宰客”，损害了北海城市的形象。

(/h ) )出租车司机刘师傅告诉记者，在出租车驾驶软件普及之前，也有市民因为出发地不好坐出租车而选择三轮车，但在出租车驾驶软件普及之后，这种现象就消失了。 因此，“四轮车”的集客行为也更加疯狂。 今年2月底，当他应客人的要求在银滩某酒店门口迎接客人时，一名开三轮车的男子纷纷降价抢夺客人。 之后，由于客人没有坐三轮车，男子又在客人上车后，带着愤怒的神色向出租车的后部包厢吐了口水。

“去年政府的整顿力度很大，‘四轮’也没有那么猖獗，北海的运营市场很冷清。 没想到刚过完年，“四轮”就再次开始出现了。 希望政府部门在打击“四车”方面保持力量，维护北海的城市形象。 ’出租车司机陈师傅说。

通过“猫捉老鼠”来避免执法

(/h ) )为什么北海的“四轮车”短短一个多月就开始出现在巷子里了呢？ 春节以来，记者走访、暗访后发现，这些非法拉客三轮车司机通过“抱团”与监管部门进行“猫捉老鼠”的勾当。

记者作为乘客乘坐几辆非法的拉客三轮车后，终于从一些司机嘴里得到了“内幕消息”。

(/h ) )“春节通常抓得最松。 这个时候，出去拉客，很少见到执法人员。 》一位“四车”司机表示，执法人员通常驾驶机动车出动，但银滩四号线是单行道，执法人员即使看到“四车”，也不敢违反交通法规逆行检举。 因为，司机可以快速驾驶“四轮”，从人行道、非机动车道逆行逃生。

另外，“四车”司机为了应对执法人员的突击行动，在一些地方安排人员放风。 一旦发现执法人员集合出动，放风的人马上通过微信群、电话等方法透风传递信息，“四车”司机暂时避让风头，行动结束后，“四车”又回到街头。

在价格方面，即使是同一条路线、同一辆燃油汽车，为什么“四车”大幅度降价也会出现盈余？ 一位“四轮”司机“自豪地”和记者结了账。 正规运营的出租车需要月费，价格也由物价部门和领域协会共同规范价格。 出租车作为正规运营的车辆，在道路上行驶时不能无视红灯。 必须礼让人行横道。 另外，有些小路的汽车不能通行。 只能在马路上跑。 在这种情况下，交通价格很高。

(/h ) )相比之下，“四车”没有正规的车牌，即使闯红灯或逆行也不会被警察逮捕。 通过逆向行驶和不通过车道等方法可以大幅节约行驶距离。 交通价格当然比出租车低，而且不需要月费。 因此，在价格方面，“四车”在大幅调整(/)/k0 ) )之间“打压”出租车。

改变模式，全力打击“四轮”[/s2/] 的发生

记者从北海市“四车”办公室获悉，北海在取缔“四车”方面从未松懈过，针对近期“四车”复苏的现象，本市“四车”办公室通过改变执法模式等手段，将“四车”变为

“四车”的员工表示，春节期间，物流、客流高峰期再次产生了“四车”跟风非法行驶的侥幸念头。 “四车”事务所是由公安、工商等多部门派员组成的单位。 春节期间，警力将被原班公司拉回维持治安，其他公司的员工也将回到原班解决员工。 这是因为在打击“四车”方面，人手不足是不可避免的。 在这种情况下，市“四车”办公室工作人员仍多次上街巡逻，发现违法上路的“四车”后，及时通知执法队维修出动。

此外，执法人员在长时间的业务中，也有“四车”驾驶人员将成员安排在广东路市交警大队门口等放风，执法人员出动后，放风人员尾随，通风报信，使执法人员受到很大阻力。 对此，市“四车”主动出击，改变先集合后出发的传统模式，采取不定时、不定位、不定车的方法，接到“四车”通报消息后，执法人员立即分头到通报地点集合开展维修工作。 目前，该方法也取得了较好的效果，自去年7月以来，本市“四车”事务所已查获“四车”600多辆，今年春节以来已查获68辆。

记者了解到，为了更好地打击“四车”死灰复燃，市“四车”事务所联合市公安局警察支队指挥中心的监控录像设备，对违法上路的“四车”进行监测，发现后迅速出动打击北海交通秩序。

此外，市政府“四车”事务局也提醒市民，“四车”多为违法道路车辆，加之制造技术粗糙，为组装车辆，安全性能差，安全隐患大。 除此之外，司机大多没有接受过交通安全相关法律、法规的学习和培训，没有交通安全意识，上路时横冲直撞，有严重的交通安全隐患。 如果发生交通事故，会给受害乘客的维权投诉工作带来很大的麻烦。 因此，市民出行应选择出租车、公共汽车等正规运营车辆，决不可谋取小利，安全地为自己的生命财产埋下隐患。