“合湛高铁项目调整可研通过评审”

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调整后，时速350公里的合浦到湛江的高铁是中国沿海高铁的重要组成部分，这个项目的进展情况如何？ 日前，北海市铁路建设办公室介绍，项目调整可研通过中国铁路总企业项目调整可研评审会审核，设计单位根据审核意见修改调整可研，项目目标是年底建设开工。

合浦至湛江铁路位于广西北海合浦与广东交界的南部沿海地区，线路西起北海市合浦县，东经平阳镇、福成镇、闸口镇、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市青平镇和横山镇，从遂溪县北侧汇入湛江枢纽 正线路全长137.82公里，联络线长25.97公里(北海联络线)，其中广西段63.62公里，占地4025亩，项目工程估算总投资额210亿元(广西段总投资额108亿元) 铁路等级为高速铁路，正线数为双线，速度目标值为350km/h。 项目业主为广西沿海铁路股份有限公司，项目由中国铁路南宁局集团有限企业代理。 建成后，北海到湛江需要30分钟，到广州只需要2.5小时。

表示，5月20日至22日，项目协调可研通过中国铁路总企业可研评审会评审，设计单位根据评审意见对协调可研进行了修编。 5月底，市铁路建设办公室会同项目北海地区相关方案组织的有关部门和设计部门一起召开座谈会进行讨论。 目前，相关北海北站选址方案及北海站外迁(含北海汽车所)选址方案、用地预审、社稳判断和节能判断等工作正在稳步推进。 初步设计和施工图设计审查如果下半年能顺利完成，年底就能实现实质性开工建设。

合湛高铁是我国沿海铁路通道的重要组成部分，该线全线建成，形成了广昆通道、沿海通道之间的另一条横向快速客运新通道，加强了北部湾城市群、粤港澳大湾区之间的密切关系，加速了广西珠三角产业转移。 湛高铁开通运营后，将与设计时速350公里的广湛高铁无缝对接，形成南宁至广州之间的第二条高铁通道。 而且，从南宁开往深圳的高速列车，可以经由合湛高速铁路、广湛高速铁路湛江到江门，从深茂铁路深圳到江门运行。 届时，两广之间的沿海地区也将通过高铁连接，形成广州-珠海-湛江-北海-南宁这条新的沿海高铁通道。

市铁路建设办公室主任何小龙表示，“合湛高铁是一个令人瞩目的项目，对广西、北海加快对粤港澳海湾经济合作的快速发展具有十分重要的意义。 我们将竭尽全力完成各前期的事业，争取在今年年底实现正式开工。 ”