“司机班，“抗疫”一线独特的“风景线””

本篇文章1323字，读完约3分钟

驱车1300多公里，策马32小时前往武汉，援助当地救护车队……北海援助武汉医疗队中，由李保明、吴安、陈永平、陈文荣、陈文业、劳鸿基6人组成的司机班子大胆冒进，闯出了自己的岗位。

2月4日上午，6辆紧急医学救援方舱车从北海开往武汉。

李保明是退役前，部队后勤保障部负责培训和练习汽车司机的官兵。 在这次武汉援助行动中，他是方舱队的领头车司机，也是救援队的负责人。

“进入湖南省后，高速公路雾霾，能见度低，路面湿滑，方舱车底盘比高，难以驾驶。 ’据李保明介绍，幸运的是，车队司机长期在120个一线工作，有着丰富的驾驶经验，这条路总算顺利来到了。

除了天气，队员们在长达32个小时的奔波中，发现受疫情影响，高速公路许多服务区的餐厅没有营业，司机们又累又饿，只能在服务区简单地吃了热腾腾的饭后再赶路

尽管困难重重，司机吴安对记者说:“不能停下。 瘟疫是命令！ ”。

吴安是武警部队的退役军人，在120急救中心工作多年的他，知道“时间就是生命”的道理。 路上，他表现出退伍军人特别吃苦，特别是献身精神，特别是战斗精神，安全地把医护人员送到了武汉。

作为第一个进入武汉120救护车队执行任务的司机队员，陈永平和陈文荣不仅是生活中的“铁兄弟”，也是工作上的好伙伴。 他们知道彼此都成了急救队队员，积极性更高了，在他们看来，这是很难得的荣耀。

(/h ) )“我们坐面包车进入武汉的时候，看到了这个大城市(/k0(/) (/k0 ) )的街道，还是感慨万分。 ’陈永平说，作为党员，他将发挥每个人的专业特长，为医务人员提供有力的帮助。

2月13日，陈永平和陈文荣首次参加任务，将ncp患者的抽样标本送往协和医院，随后将物资送往武汉急救中心送往方舱医院医护人员。

陈文荣告诉记者，这次救援工作比常规工作更需要加强个人防护。 虽然防护服、口罩、医疗护目镜勒着脸很难受，但是他们记住并熟悉当地的路线和业务流程，确保业务尽快上手。 幸运的是，两人都在北海市急救中心工作多年，习惯于重症患者的转运、医护人员的协助等工作，随时接受武汉当地的紧急安排，完全可以完成任务。

成熟的团队，不仅有业务高手，物流保障也不可或缺。 在援助武汉的这个救援队中，陈文业和劳鸿基是负责队伍生活后勤保障工作的队员。 他们全力保障队员的生活起居，“必要的地方就去必要的地方”。

“平时要整理队伍的生活物资，统计物资的储备情况、爱心公司捐赠的物资，我们必须马上发给每个队员。 ”陈文业说。

(/h ) )救援队的工作强度非常大，在这种情况下，良好的体魄是圆满完成救援工作的保障，因此，劳鸿基每天都在利用闲暇时间锻炼身体。

(/h )“保证强健的体魄，随时做好准备，接受任务后马上出发。 ”劳鸿基说，在这次武汉之旅中，身边无数共产党员冒着感染的风险，上前冲向前线进行“防控疫情”，但对这种坚守岗位、无私服务的精神印象深刻。 为此，他在广西第二次湖北疫情防控医疗队第一临时党支部委员会成立时，主动提交了入党申请书。

“我想成为党员，更好地服务于《疫情防控》第一线，帮助医务人员早日战胜疫情，平安回家。 ”劳鸿基说。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /