“北海首批本土产共享电动助力车投入运营”

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投放在长青路沿途站点的共享电动助力车。 方晓淦摄影

日前，北海首家国内公司生产的共享电动助力车在主城区进行了投入和试运行。 与以前的电动助力车不同，该车辆统一带牌照，配备安全头盔。

9月1日上午，记者在北部湾广场、长青路等地看到，广西壮族自治区新能源有限企业承运人现场投放共享电动助力车，协调相关的自行车系统。 据该企业介绍，首批投入的共享电动助力车3000辆，将分批投入宁春城、海门广场、北部湾广场、市人民医院等28个位置，以该位置为中心投入周边网站。

记者了解到，该企业实时增减投放网站车辆容量，根据网站诉求情况，实时调整该网站共享电动助力车投放数量，既满足市民出行，又不堆积共享电动助力车的问题也很有效 另外，根据政府机关的要求，大量涌入有共享电动助力车的网站时，企业会在5分钟内做出响应，及时派遣承运人处理，15分钟内处理问题。 该企业暂定9月1日至9月15日为试运行期，期间一次乘车2分钟免费，超过每10分钟收费2元，不到10分钟按10分钟计算。 在调度费用方面，运营区域外的车加30元； 站点外的车会加算10元。

为配合疫情防控工作，该企业严格遵守扑杀处置程序，仓库内车辆每3小时进行一次全面消毒，所有回库的故障车辆必须扑杀处置后入库。 并且，企业每100辆共享电动助力车配备1名路面巡检员，向各自辖区内的车辆喷洒消毒液，核心区域的车辆每2小时消毒一次，对方向盘、座椅、安全头盔进行重点消毒。 据悉，作为北海本土公司，该企业不仅拥有年产115万辆车的生产线，还开发了独立的智能运营平台系统，全市规划了3207个电子停车位。