“向海经济已成为推动北海快速发展的强劲动力”

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繁忙的铁山港码头。 许振国摄影

初冬铁山港西岸的公共码头、码头堆场来往货物集装箱车，大型龙门机紧张装卸货物； 在铁山港东岸的新福兴硅科技产业园项目现场，100多辆工程车、工程机械正在忙碌工作，现场一片热气腾腾……这是前几天在北海市铁山港(临海)工业区采访时看到的忙碌景象。

10月23日上午，全市召开海洋经济快速发展实务会议，继续深入学习和贯彻习大大总书记对广西和北海视察的重要讲话精神，落实全区海洋经济快速发展推进会的部署和要求，重新布局、重新推进和重新提升我市海洋经济快速发展事业 北海正以新的起点重新走向海洋经济。

铁山港是北海临港工业的第一依托，是建设通往海洋经济的重要中转站，北海的潜力、特点在此释放。 今年，虽然受到新冠引发肺炎疫情的影响，但铁山港港口建设不断升级，吞吐能力不断上升。 1-8月，铁山港货物吞吐量累计同比增长21.38%，达到1750.1万吨，其中集装箱吞吐量34.21万箱，比去年同期增长52.72%，成绩可喜。

进军海洋经济是习大大总书记视察北海时首次提出的。 年4月，习主席在视察铁山港码头时表示:“铁山港具有区位特点，快速发展前景广阔，将来将成为北部湾经济区的重要依托。 必须建设北部湾港口，构建通往海洋的经济。 ”

建设海洋经济，核心在港口，关键在道路。 三年前，市委、市政府把学习大总书记视察广西和贯彻北海重要指示精神作为重大政治任务，围绕规划和加快经济社会快速发展进行工作，多次向海地指挥经济社会快速发展。 制定视察实习总书记演说精神的“一意见三案”。 制定了《北海市向海外经济快速发展计划》，加快了电子新闻、石油化工、临港新材料等13个产业的快速发展。 目前，经过三年多的出海经济实践，这一共识深深植根于全市干部群众心中，形成了推动北海威慑力快速发展的强大动力。

全长44.8公里、总投资额约40亿元的海路建设于去年4月全线开工，机械设备火力全开，建设方兴未艾。 目前，部分区间已经完成了主道沥青铺装、交通标志彩绘、路灯招牌安装和绿化栽培。 到年底，这条大街将成为通往海洋经济的重要交通大动脉。

这三年，市委、市政府把项目建设作为全面跨越式发展的战术起点和战略操作点，以海洋经济快速发展、科学规划、合理布局为中心，在海上培育“工业树”，在海上建设“产业林”，“港口” 构建具有北海特色的现代产业体系，规划实施多项重要基础设施项目，完善铁山港西岸产业布局，加快龙港新区(铁山港东岸)建设，建设海路、廉州湾大道，规划建设合湛高铁、铁山港30万吨泊位和航道， “一岛、二带、三港、四路、五组”的海下快速发展格局迅速形成，海下经济成为北海经济快速发展的重要增长点。

近三年来，北海市区域生产总值从去年的1007.3亿元增加到2019年的1300.8亿元，年均增长8.8%，增速排名广西第三。 财政收入从全年166亿3000万元增加到2019年的242亿3000万元，年均增长14%，增速率在广西排名第一。 2019年，北海市规模以上的工业总产值居全区第三位。 城市综合实力的大幅提高，为北海扬帆行驶、走向全面小康社会提供了坚实的支撑。

今年，面对众多复杂的经济环境和新冠引发的肺炎疫情的影响，我市要冷静应对，精准调度，综合采取措施，统筹推进疫情防控和经济社会快速发展，全力推进重大工程建设，取得良好效果 1—8月，全市要点项目累计完成投资247亿元，投资完成率为65.4%。 实现开工64个项目，完成29个项目； 全市固定资产投资比去年同期增长15.1%，增速居全区第一，分别超过全区、全国投资增速13.6%、15.4%。 其中，5000万元以上的项目完成投资比去年同期增长49.9%。 9月28日，我市在年第三季度举行全区重要项目集中竣工仪式，集中竣工项目40个，总投资391.9亿元，年计划投资23.9亿元。

“目前全市正在施工的项目建设现场达到675个。 ”北海市快速发展改革委员会相关负责人表示，大量重要项目落地，为全面建设海洋经济奠定了坚实基础。 北海积极融入“一带一路”建设，全面落实《北海全面对接粤港澳湾区建设总体方案》，聚焦交通互联、产业转移、开放合作等7个行业，以优质快速的海洋经济发展为全市“六稳定”、“六

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